Ersatzhebelarm für Kamlok-Mutterteile Typ Autolok
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Hebelarmkupplung-Mutterteil "Autolok" mit BSPT Außengewinde DIN 2999 . Typ AMKA nach zurückgezogener DIN 2828. Das Öffnen ist aus Sicherheitsgründen nur mit 2 Händen möglich. Die Hebelarme können sich nicht selbstständig öffnen, schließen jedoch automatisch, wenn die Hebelarme heruntergedrückt werden.
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Hebelarmkupplung mit Rillenstutzennach MIL A-A-59326A (alt MIL-C-27487) Typ Autolok zur Einbindung mit Schlauchschellen oder Spannband. Das Öffnen ist aus Sicherheitsgründen nur mit 2 Händen möglich. Die Hebelarme können sich nicht selbstständig öffnen, schließen jedoch automatisch, wenn die Hebelarme heruntergedrückt werden.
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Hebelarmkupplung-Mutterteil mit Schalenstutzen Typ Autolok zur Einbindung mit Klemmbacken, Spannschalen oder Presshülsen. Typ AMKS nach zurückgezogener DIN 2828.Die Hebelarme können sich nicht selbstständig öffnen, schließen jedoch automatisch, wenn die Hebelarme heruntergedrückt werden.
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Hebelarmkupplung-Mutterteil mit Schalenstutzen Typ Autolok zur Einbindung mit Klemmbacken, Spannschalen oder Presshülsen. Typ AMKS nach zurückgezogener DIN 2828.Die Hebelarme können sich nicht selbstständig öffnen, schließen jedoch automatisch, wenn die Hebelarme heruntergedrückt werden.
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Das Öffnen ist aus Sicherheitsgründen nur mit 2 Händen möglich. Die Hebelarme können sich nicht selbstständig öffnen, schließen jedoch automatisch, wenn die Hebelarme heruntergedrückt werden.
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Hebelarmkupplung-Mutterteil mit BSPP Innengewinde mit Gewindedichtung . Typ AMKI nach zurückgezogener DIN 2828. Das Öffnen ist aus Sicherheitsgründen nur mit 2 Händen möglich. Die Hebelarme können sich nicht selbstständig öffnen, schließen jedoch automatisch, wenn die Hebelarme heruntergedrückt werden.
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